起重吊装“十不吊”规定

起重吊装“十不吊”规定:

　　1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

　　2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

　　3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

　　4. 多孔板、积灰斗、车不用四点吊或大磨板外面挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。

　　5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

　　6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。

　　7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

　　8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

　　9. 六级以上强风区不准吊。

　　10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。

叉车工作安全要求

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，叉车，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，宝安区叉车出租，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

3. 货叉架不得有严重变形，叉车搬运，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，宝安区叉车，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5. 护顶架、挡货架须齐全有效。

6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

7. 配备有叉车熟练的叉车司机，避免一台叉车多个司机。

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